主要设备

 

“新北亚”绞吸式挖泥船

 

     在经历了2008年金融危机的洗礼后，国内大量的挖泥船因不能适应市场形势的变化而遭到淘汰，疏浚市场对挖泥船生产能力、效率及管理水平的要求日渐提高。

      为了适应国内工程吹距变远、挖深加深的需求，2010年公司决定新建一艘4000m³/h的大型绞吸式挖泥船。借鉴了“北亚1号”的成功经验——优秀的设计、严格把控的生产建造及高质量的设备，在考察了国内众多知名设计单位后，最终决定交由上海交通大学船舶与海洋工程设计研究所进行船舶设计，并由天津新河船舶重工有限责任公司进行船舶制造。

      “新北亚”绞吸式挖泥船采用两台甲板泵、一台水下泵的三泵设计，同时为响应国家节能减排的政策要求，减少对环境的污染，“新北亚”挖泥船上均采用变频电机，大幅减低了燃油能耗。在船舶设备的选配上，仍坚持采用了西门子、CAT、BAKKER等国内外知名品牌的产品。

      “新北亚”绞吸式挖泥船于2011年6月30日下水，并于同年12月正式交付使用。在实际施工使用过程中，“新北亚”船在吹距长达8km时仍能保证良好的生产能力。

“北亚1号”绞吸式挖泥船

 

     2005年，国内疏浚吹填市场上充斥着大量由国内小型造船厂拼凑建造的挖泥船，没有经过专业的设计、生产效率底下、油耗巨大。

      为了引进国际先进的设计理念，公司委托国际著名的挖泥船设计生产商荷兰IHC公司设计了一艘新型绞吸式挖泥船，并于设计之初创新的提出了甲板泵与水下泵相同功率的设计意见，得到了IHC公司的认可。

      为保证挖泥船的生产质量，公司选择了以军工品质造船的大连辽南船厂，及西门子、卡特等国际国内知名品牌的设备。

      2005年12月26日“北亚1号” 2500m3/h绞吸式挖泥船正式交付使用，在投产后以低耗、高效的施工生产迅速的赢得了建设方的好评。